Mẫu xe này được thiết kế bởi nhà thiết kế trứ danh người Đức – ông Peter Schreyer, Giám đốc thiết kế của KIA MOTORS. KIA SOLUTO là sự kết hợp hài hòa và tinh tế giữa đường nét cong phong cách kết hợp cùng đường thẳng tối giản tạo nên cảm xúc đầy thú vị. Lưới tản nhiệt hình mũi hổ là biểu tượng đặc trưng của KIA, được thiết kế cách tân với đường viền mạ chrome nối liền 2 cụm đèn pha tạo sự tinh tế và thanh thoát. 

Cụm đèn pha của xe chỉ là dạng halogen và không có gương cầu, tuy nhiên dải đèn LED chạy ban ngày nằm ở hốc hút gió là một điểm cộng, khi có thể chuyển từ màu trắng sang vàng để làm nhiệm vụ hỗ trợ thêm của đèn xi-nhan tích hợp trong cụm đèn pha. Một ưu điểm khác chính là cụm đèn sương mù trên nền lưới tản nhiệt bên dưới (được làm bằng nhựa đen bóng khá đẹp mắt) lại là dạng gương cầu.

Phần thân xe cũng tạm ổn với hai đường gân nổi ở tay nắm cửa xe và khu vực thấp bên dưới, bên cạnh đó thì ốp gương chiếu hậu cũng được tích hợp đèn xi-nha giúp chiếc xe có phần hiện đại hơn. Ở phiên bản cao cấp thì Soluto có thêm tay cắm cửa mạ chrome, nhưng ăng ten của xe là dạng thông thường chưa được đẹp lắm.

Xe Kia Soluto có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.300 x 1.700 x 1.460 (mm). Chiều dài cơ sở 2.570 mm và khoảng sáng gầm xe 150 mm. So với Kia Rio mà Solotu làm nhiệm vụ thay thế thì Soluto có chiều dài và rộng ít hơn nhưng có chiều cao tăng lên, nghĩa là Soluto là một chiếc xe gọn gàng hơn đi cùng trần xe thoáng hơn. Tuy vậy, trục cơ sở vẫn được giữ nguyên ở mức 2.570mm nên không gian để chân sẽ vẫn rộng rãi.

Cụm đuôi xe không quá đặc sắc nhưng có thể chấp nhận được với cụm đèn hậu sử dụng hoàn toàn bóng halogen. Điểm cộng của Solotu là cảm biến lùi được trang bị tiêu chuẩn (camera lùi chỉ có trên bản cao cấp) nhưng phần cốp xe khá tiện là phải tra chìa khoá vào mới mở được.

Kia Soluto sử dụng mâm 14 inch, phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Thiết kế mâm xe với dạng 8 chấu kép đẹp mắt nhưng cỡ mâm 14 inch có phần thua thiệt với các đối thủ sử dụng mâm 15 inch hoặc 16 inch.